點(diǎn)擊藍(lán)字，關(guān)注我們　 2022年，面對(duì)世界變局加快演變、新冠疫情沖擊等多重考驗(yàn)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各地區(qū)各部門(mén)高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加大宏觀調(diào)控力度應(yīng)對(duì)超預(yù)期因素沖擊，全年工業(yè)生產(chǎn)總體穩(wěn)定，新動(dòng)能繼續(xù)成長(zhǎng)，為保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)大局穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障。加拿大初創(chuàng)公司 Tenstorrent 和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)支持的韓國(guó)芯片初創(chuàng)公司 BOS Semiconductors 周四推出了用于車(chē)載信息娛樂(lè)和自動(dòng)駕駛的人工智能 (AI) 芯片金年會(huì)。　　隨著汽車(chē)越來(lái)越成為“輪子上的計(jì)算機(jī)”，對(duì)人工智能芯片的需求也越來(lái)越大，以處理復(fù)雜功能所需的高性能工作負(fù)載?！　OS半導(dǎo)體創(chuàng)始人樸在洪向路透社表示，這些芯片是業(yè)界首款“汽車(chē)小芯片AI加速器”?！　∷f(shuō)，芯片——像樂(lè)高積木一樣將小芯片組合成大系統(tǒng)——允許汽車(chē)制造商定制系統(tǒng)以滿足他們的需求，并通過(guò)更新特定功能來(lái)降低成本。　　帕克表示，BOS Semiconductors 正在與未透露姓名的德國(guó)汽車(chē)制造商進(jìn)行洽談，以供應(yīng)名為“Eagle-N”的產(chǎn)品，該產(chǎn)品將于 1 月份的消費(fèi)電子展上首次亮相，并于 2026 年底投入生產(chǎn)?！　∷硎?，BOS 將在汽車(chē) AI 芯片領(lǐng)域向高通等芯片巨頭發(fā)起挑戰(zhàn)，開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng)。　　樸槿惠曾在三星電子005380.KS工作，為蘋(píng)果AAPL.O和特斯拉TSLA.O開(kāi)發(fā)芯片?！　∷鼘⒉捎萌窍冗M(jìn)的制造工藝之一——5nm——進(jìn)行生產(chǎn)。　　Tenstorrent 的負(fù)責(zé)人是吉姆·凱勒 (Jim Keller)，他曾是蘋(píng)果芯片設(shè)計(jì)師，還負(fù)責(zé)特斯拉自動(dòng)駕駛芯片的設(shè)計(jì)工作。Tenstorrent 吸引了現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)、三星和杰夫·貝佐斯的家族理財(cái)室等投資者。　　據(jù)介紹，韓國(guó) BOS Semiconductors 利用美國(guó)初創(chuàng)公司 Tenstorrent 的 IP 開(kāi)發(fā)出了業(yè)界首款 RISC-V AI 加速器芯片?！　agle-N芯片組由兩家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用Tenstorrent Tensix NPU核心，專(zhuān)為汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車(chē)載信息娛樂(lè)（IVI）領(lǐng)域計(jì)算系統(tǒng)等汽車(chē)應(yīng)用量身定制?！　ensix Core 包括一個(gè)用于張量運(yùn)算的陣列數(shù)學(xué)單元、一個(gè)用于矢量運(yùn)算的 SIMD 單元、一個(gè)用于在核心之間和芯片之間移動(dòng)數(shù)據(jù)的片上網(wǎng)絡(luò) (NoC)、五個(gè)用于幫助指揮 NoC 的“baby RISC-V”處理器，以及高達(dá) 1.5MB 的 SRAM?！　∵@提供了高達(dá) 250TOPS NPU 性能以及 PCIe gen5 和 UCIe 高速接口，以構(gòu)建附加 NPU 和 AI 子系統(tǒng)，以開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛功能和沉浸式車(chē)內(nèi)體驗(yàn)?！　≡撛O(shè)計(jì)旨在允許市場(chǎng)上的任何 ADAS 和 IVI 處理器與 Eagle-N 連接，以便 OEM 和 Tier-1 可以簡(jiǎn)單地在其現(xiàn)有 ADAS 或 IVI 域計(jì)算系統(tǒng)的頂部實(shí)施 Eagle-N，以升級(jí)其 AI 性能。　　除了 Eagle-N，BOS 還在開(kāi)發(fā) Eagle-A，這是一款單芯片 ADAS SoC，可與 Eagle-N 配合使用。Eagle-N 和 Eagle-A 都是 ADAS 芯片組 SoC 系列，支持 ADAS 和自動(dòng)駕駛功能的各個(gè)部分。　　BOS Semiconductors 執(zhí)行官兼創(chuàng)始人 Jaehong Park 表示：“向市場(chǎng)推出我們的首款汽車(chē) SoC 產(chǎn)品非常令人興奮。Eagle-N 是我們 Eagle ADAS Chiplet SoC 系列的產(chǎn)品系列。我們將與 Tenstorrent 一起，為汽車(chē)行業(yè)提供成本效益、高性能和低功耗的 AI SoC?！薄　enstorrent 商務(wù)官 David Bennett 表示：“BOS 擁有一支的團(tuán)隊(duì)，我們對(duì)迄今為止的合作感到非常滿意——他們基于我們的技術(shù)開(kāi)發(fā) SoC 的愿景非常強(qiáng)大，而且正值汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻?！薄癟enstorrent 非常高興 Eagle-N 成為我們 chiplet 生態(tài)系統(tǒng)的一部分。”

　　關(guān)于召開(kāi)2024中國(guó)電子高峰論壇的通知

　　第三屆全國(guó)電子企業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽全國(guó)總決賽電氣設(shè)備安裝工(數(shù)字孿生應(yīng)用技術(shù)方問(wèn))賽項(xiàng)成功舉辦

　　中國(guó)電子企業(yè)協(xié)會(huì) http://www.ceea.org.cn

　　推薦閱讀本協(xié)會(huì)公眾號(hào)目前開(kāi)設(shè)會(huì)員資訊欄目，歡迎各會(huì)員單位積極投稿，稿件請(qǐng)以word文檔和照片素材，宣傳展示品牌特色、價(jià)值理念、服務(wù)內(nèi)容、近期取得的科技創(chuàng)新成果、重大技術(shù)突破和行業(yè)榮譽(yù)、重大活動(dòng)、公益項(xiàng)目、優(yōu)秀案例、成功經(jīng)驗(yàn)等展現(xiàn)會(huì)員特色和影響力的內(nèi)容等；發(fā)送至協(xié)會(huì)郵箱，審核后將排期推送。期待您的來(lái)稿！ 郵箱：lcw@ceea.org.cn