2019萊茵TüV功能安全峰會-汽車場于10月25日在上海完美落幕。為期兩天的峰會匯集了近二十位行業專家、200多位行業精英，圍繞ISO26262、Automotive SPICE、信息安全三大大家關心的熱門主題展開了分享了和討論金年會。

　　如何構建與實現77GHz毫米波雷達芯片的功能安全

　　加特蘭微電子受邀參會并在會議上分享了“如何構建與實現77GHz毫米波雷達芯片的功能安全”。

　　加特蘭微電子功能安全經理陳小兵從“為什么需要功能安全的構架”、“如何構架帶功能安全的芯片”、“如何設計安全機制”、“如何保證仿真和測試的充分性”、“加特蘭將為客戶提供具備功能安全的毫米波雷達芯片”五個角度，向來場嘉賓詳細介紹了加特蘭是如何構架與實現77GHz毫米波雷達芯片的功能安全。

　　加特蘭微電子功能安全經理陳小兵在會議上發表演講

　　“最開始我們是將芯片看成模組的一部分，芯片它只是作為電路中的一個黑盒的傳感器，比如我們是毫米波的傳感器，ISO 26262要求對傳感器要檢測它的Out-of-range、Offsets、 Stuck in range、Oscillations四種失效，針對這四種失效，我們可以以一種方法來檢測，比如Test

　　pattern...”

　　“但是，從芯片設計的角度，芯片作為一個白盒電路，基于第二層的190個模塊分析芯片，發現一些電路除了需要test pattern的檢測，還需其他的檢測或者防護機制來確保其能夠足夠安全…”

　　“我們提供超過五十種的安全檢測機制，包括ECC等實時檢測機制，LBIST，Test pattern等偽實時檢測機制，以及Boot time MBIST等開機檢測機制…”

　　“最終我們將得到一款符合ISO 26262要求的、按照ISO 26262流程開發的毫米波雷達芯片、同時，我們還提供包括FMEDA（FIT）、Pin FMEA、DFA、Safety manual等資料協助客戶了解并且實現該芯片的功能安全。”

　　最后陳小兵經理介紹道，“加特蘭將在11月份完成ISO 26262的流程認證工作，并且于2020年上半年完成Alps 產品的ASIL B的功能安全產品認證。我們也將與萊茵TüV繼續加深合作，為社會帶來更安全、更智能的產品。”