觀國內：

　　針對美國不斷收緊對華芯片出口管制措施，加大對中國半導體企業的打壓，中國外交部發言人表達了堅決反對的態度，指出此舉是明顯的經濟霸凌行為。

　　國家金融監督管理總局人身保險監管司發布通知征求意見，以確保平穩有序地開展城市定制型商業醫療保險，強調必須遵循自愿投保原則，不得設置不合理的運營指標約束。

　　工業和信息化部發布《國家汽車芯片標準體系建設指南》，提出到2025年，中國將制定30項以上汽車芯片重點標準，從而推動汽車芯片行業的標準化進程。

　　預測顯示，2024年春運期間，中國民航運輸旅客量將達到8000萬人次，日均200萬人次，有望創造歷史新高，為民航運輸行業帶來積極影響。

　　全國鐵路將于2024年1月10日起實行新的列車運行圖，這將使得旅客列車和貨物列車的運行數量分別有所增加，有利于提升鐵路運輸效率和服務水平。

　　中國氣象局表示，2023年成為有氣象記錄以來最暖的一年，氣溫打破了最暖紀錄，這對氣候變化和相關產業可能造成一定影響。

　　北京豐臺區將探索建立教師退出機制，通過加強年度考核來提高教師隊伍的整體質量，這也可能對教育行業的人才流動和管理產生影響。

　　廣州市規劃和自然資源局對“房票安置”政策進行細化說明，政策允許房票在被征收人間互轉并全市通用，這將對廣州的房地產市場及被征收戶帶來利好。

　　大公司：

　　小米汽車在與網友的交流中明確表示，將始終將產品體驗放在第一位，不會推出“丐中丐”版本的汽車，也不計劃推出Redmi汽車，專注于打造小米SU7。

　　達達在進行例行內部審計過程中發現了涉及在線廣告和營銷服務收入的疑點，公司已啟動調查并向公安機關報案，這表明公司正在積極解決可能存在的問題。金年會

　　根據2023年前三季度的財務數據，包括東風汽車(600006)、廣汽集團(601238)、長城汽車、上汽集團(600104)在內的多家車企凈利潤大幅下滑，而多數新勢力車企虧損，蔚來汽車第三季度虧損進一步擴大，反映了汽車行業當前面臨的挑戰。

　　和訊自選股寫手

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