武漢、深圳、廈門、成都……當下，30萬輛裝有夢芯科技北斗芯片的共享單車，或正在城市道路上馳騁，或即將安裝出廠奔向街頭。

　　“武漢北斗軍團，僅今年在共享單車領域，就將形成百萬輛級的應用。”武漢導航院北斗產業創新中心副主任汪毅軍介紹。

　　北斗“中國首顆”誕生在武漢

　　夢芯芯片和模塊展示。記者李佳 攝

　　2014年，韓紹偉博士在武漢創立夢芯科技，并擔任武漢導航與位置服務工業技術研究院有限責任公司總經理，他帶隊在光谷研發出中國首顆40納米高精度消費類北斗導航定位芯片，這顆完全自主研制的芯片，相當于在1/5一毛錢硬幣大小的硅體上，實現近千萬的運算和存儲單元，并在該芯片的基礎上繼續形成模塊、板卡、接收機產品，填補了國內空白。

　　長江日報記者在夢芯科技看到，其生產的模塊不過拇指大小。

　　5000輛裝有北斗芯片的共享單車已在武漢投用

　　6年間，夢芯的北斗芯片已升級為第二代，正在規劃第三、第四代產品，并裝入了5000輛“青桔”共享單車，跑在武漢街頭巷尾，在接入武漢導航院建設的湖北省北斗地基增強網后，可實現厘米級的定位。

　　在光谷，裝有夢芯北斗導航芯片的共享單車，必須在相應區域里停好才能結算金年會金字招牌信譽至上。武漢導航院供圖

　　“導航院建地面站，類似手機信號‘基站’，30公里布局一個站，即可輻射，形成‘電子圍欄’。”汪毅軍介紹，如果騎行者未將車停入指定區域，無法入欄結算。該技術將有效約束用戶規范停車，解決單車亂停亂放的社會問題。

　　夢芯科技還在牽頭制定“基于北斗高精度技術的城市共享單車管理行業標準”。

　　北斗在超大城市可堪大用

　　裝有夢芯北斗芯片的智能終端。記者李佳 攝

　　“今年上半年訂單同比有不小增長。”夢芯科技總經理助理方婷介紹。

　　拿下貴州省地質災害自動化監測預警項目的武漢導航院，正在執行這個國內第一個自然災害監測預警項目。

　　武漢夢芯和武漢導航院還介紹，武漢市有11座長江大橋，可利用北斗高精度技術，對橋梁進行長期運行狀態監測、預警；還能利用北斗定位，管理物流、快遞、送餐車輛，共享電動車等，對城市電動車進行監管；北斗芯片裝上智能航標燈，還能在長江航道上實現智慧航運。

　　據了解，今年3月，《武漢市北斗產業發展行動計劃（2020—2022年）》出臺，提出到2022年底，全市北斗核心產業營業收入超過100億元，相關應用產業營業收入超過500億元。

　　來源：長江日報